Coblence

Infos
Coblence (en allemand : ', en latin : ') est une ville et un arrondissement d'Allemagne, située au nord du Land de la Rhénanie-Palatinat. Les villes les plus proches sont Bonn, à près de 60 km en aval du Rhin, Mayence, à 90 km en amont du Rhin, et Ludwigshafen. Coblence est la troisième ville de la Rhénanie-Palatinat et le siège de la conurbation Mayen-Coblence. C'est également une ville universitaire. Le nom Coblence vient du latin
Coblence

Coblence (en allemand : ', en latin : ') est une ville et un arrondissement d'Allemagne, située au nord du Land de la Rhénanie-Palatinat. Les villes les plus proches sont Bonn, à près de 60 km en aval du Rhin, Mayence, à 90 km en amont du Rhin, et Ludwigshafen. Coblence est la troisième ville de la Rhénanie-Palatinat et le siège de la conurbation Mayen-Coblence. C'est également une ville universitaire. Le nom Coblence vient du latin Confluentes qui signifie confluent. Depuis 2002, une partie de Coblence a été inscrite au Patrimoine mondial de l'UNESCO. Coblence se trouve dans une région appelée Deutsches Eck, littéralement le coin allemand, au confluent de la Moselle et du Rhin. La ville est bordée par une partie du Hunsrück au Sud et par le paysage légèrement vallonné du Maifeld (partie du massif de l'Eifel) à l'Ouest. Les quartiers de la ville situés sur la rive droite du Rhin se trouvent à la bordure de la forêt du Westerwald, qui plonge en partie jusqu'au fleuve. Les quartiers situés entre le Rhin et la Moselle sont en partie plantés d'une forêt mixte qui constitue le poumon vert de la ville et de sa banlieue proche.

Quartiers de la ville

300px La ville est partagée en 28 quartiers : Altstadt, Arenberg, Arzheim, Asterstein, Bubenheim, Ehrenbreitstein, Goldgrube, Güls mit Bisholder, Horchheim, Horchheimer Höhe, Immendorf, Karthause, Kesselheim, Lay, Lützel, Metternich, Mitte, Moselweiß, Neuendorf, Niederberg, Oberwerth, Pfaffendorf, Pfaffendorfer Höhe, Rauental, Rübenach, Stolzenfels, Süd et Wallersheim.

Rattachements

Évolution de la population

Décompte de population locale aux dates indiquées. Résultat des recensements (¹) ou données extrapolées par les instituts statistiques compétents ou par la ville elle-même. La population est répartie sur une surface de 105 km². La densité de population atteint donc 1026 personnes au km².

Climat

Coblence se trouve dans une zone dite tempérée, avec un climat froid et un vent d'Ouest dominant. Ces vents venus de l'Atlantique et de la mer du Nord apportent chaque année près de 700 mm de précipitations dans le bas pays de l'Allemagne occidentale ainsi que dans la vallée rhénane. Avec une température moyenne de 10, 8°C et 674 mm de précipitations annuelles, Coblence est une ville humide tout au long de l'année. Le mois, le plus froid est celui de janvier, avec une température de 2, 7°C. Le mois le plus chaud est celui de juillet avec 19, 5°C. Coblence détient le record de chaleur d'Allemagne pour le mois de juin, avec 39, 4°C relevés le 18 juin 2002.

Religion

En raison de son appartenance à l'archevêché de Trèves, la ville a été administrée pendant des siècles par les archevêques catholiques. Pendant la Réforme, il n'y avait que quelques paroissiens protestants dans les communes environnantes. En 1784, sous le prince électeur Clément Wenceslas de Saxe, au travers d'un édit de tolérance, les riches protestants sont officiellement acceptés et leur installation officialisée. En 1802, ils reçoivent l'ancien cloître de St Görgen comme lieu de culte. En 1815, alors que Coblence devient la capitale de la province prussienne du Rhin, le nombre de pratiquants protestants augmente fortement. En 1902 s'érige finalement une Église du Christ. Aujourd'hui, les pratiquants évangéliques qui ne sont pas membres d'une église libre appartiennent au diocèse de Coblence de l'église évangélique du Rhin. Les paroissiens catholiques font partie du doyenné de Coblence, au sein de la région de Coblence du diocèse de Trèves. Dans le quartier d'Arenberg se trouve le cloître éponyme, où vivent les sœurs dominicaines de Ste Catherine de Sienne. À Pfaffendorf se trouve le cloître Bethléem des sœurs de la communauté des Clarisses Capucines de l'adoration perpétuelle. Fondé en 1904 par la Mère M. Ignatia von Herling, il fut détruit aux deux tiers en 1944 et habité à nouveau par les sœurs à partir de 1953.

Histoire

L'emplacement fertile et propice aux échanges situé au confluent de la Moselle et du Rhin fut habité de manière continue depuis l'âge de pierre (Vers 9000 avant J.C.).

Époque romaine

Des fouilles archéologiques et la reconstruction partielle d'un corps de ferme, à Remstecken sur le site archéologique de la forêt municipale, à proximité de l'emplacement actuel de la place du commerce, attestent d'une colonisation romaine en 20 av. J.C. Coblence fait ainsi partie des plus anciennes cités allemandes. En l'an 9 av. J.C., un camp fortifié est construit pour sécuriser la voie fluviale Mayence-Cologne-Xanten. Les romains appellent ce camp "ad confluentes", ce qui signifie "au confluent". À cette même époque s'installent les futurs habitants de Trèves, qui contrôlèrent toute la région de la Moselle. Le camp fortifié a ensuite appartenu à la province romaine "Germania Superior", fondée en 85 après J.C. Vers 45 après J.C, un pont sur pilotis long de 350 mètres constitué de plus de 600 troncs de chêne munis de pointes en fer (51 d'entre eux ont été conservés) est construit entre l'actuelle Ehrenbreitstein et l'autre rive du Rhin. L' Europabrücke (pont d'Europe) éloigné de 50 mètres du Balduinbrücke (pont Balduin) fait partie de la route du Rhin. Un camp fortifié destiné aux troupes de renfort est construit au . à Koblenz-Niederlberg dans le but de protéger le Limes romaine ayant déjà été détruite en l'an 259 par les Francs. Un temple dédié à Mercure et la Romersta gallo-celte se trouvent au nord de Coblence dans la forêt appartenant actuellement à la ville, non loin de la voie romaine. Les pièces de monnaie romaine découvertes sur place démontrent que les lieux auraient été utilisés jusqu'au . On trouve les vestiges d'une ancienne ferme romaine (villa rustica) en partie reconstruite à Remstecken. Des ponts du Rhin et de la Moselle sont détruits au moment du retrait des troupes romaines au . Des vestiges de murs et de routes témoignent encore aujourd'hui dans le vieux Coblence des fortifications du temps de la colonie romaine.

Les Rois francs

Mérovingiens

Avec la chute de l'empire romain d'occident au , Coblence est conquise par les Francs qui y établissent un royaume.

Carolingiens

En février 806, Charlemagne, dans son édit Divisio Regnorum, répartit par avance l'empire entre ses fils. Coblence est attribuée à son fils Charles. Celui-ci meurt cependant peu de temps après. Coblence est donc, à la mort de Charlemagne, en 814, partagée entre les fils de Louis le Pieux. En 830, suite au conflit opposant les fils de Louis le Pieux (Lothaire Ier, Charles le Chauve et Louis le Germanique) entre eux et contre leur père, l'empire est à nouveau éclaté et Charles le chauve hérite de Coblence en 837. Après une nouvelle période de trouble dans l'empire, des négociations sont menées en 842 entre les trois petits fils de Charlemagne dans la basilique St Kastor de Coblence, consacrée en 836. Finalement, l'empire franc est partagé au traité de Verdun en 843. Coblence est alors intégré dans la Lotharingie (Appelée ultérieurement Lorraine), royaume de Lothaire Ier. En 855, le royaume de Lothaire Ier est répartit entre ses trois fils, lors du partage de Prüm. Coblence échoue alors à Lothaire II. À sa mort, le royaume est à nouveau partagé, lors du traité de Mersen en 870, entre les frères de Lothaire Ier (Louis le Germanique et Charles le Chauve). La partie Est du royaume, dont fait partie Coblence, est alors dirigée par Louis le Germanique. Coblence n'est pas épargnée par les pillages normands et est détruite en 882. Après un nouveau partage du royaume, Coblence et la Lotharingie se retrouvent dans le royaume franc de l'Est, qui deviendra plus tard le Saint Empire Romain Germanique.

Les Princes électeurs

En 1018 l’empereur Henri II offre le royaume franc à l’archevêque de Trèves Poppo de Babenberg. Coblence est ainsi intégré à l'État princier de Trèves, l'un des sept États princiers à l'origine du Saint Empire Romain Germanique. Le territoire sous l’autorité séculière de l’archevêque de Trèves appartient au canton rhénan et s’étend sur la rive gauche et droite des cours inférieurs de la Moselle et du Lahn. Au , même si Trèves reste la capitale, Coblence devint résidence princière. En 1020, le nouveau château d'Ehrenbreitstein tombe sous la coupe des Archevêques de Trèves. Il devient le leur tête de pont sur la rive droite du Rhin, et gagne la réputation d'être leur château le plus sûr. Par conséquent, quand les temps sont mouvementés, les biens les plus sacrés du pays y sont conservés. En particulier, la tête de Saint Matthieu, le patron du diocèse, y reste de 1380 à 1422 et la Sainte Tunique de 1657 à 1794. En 1138, Konrad III, de la dynastie des hohenstaufen, est élu roi à Coblence-Lützel. Dans le lit asséché de la Moselle, près de Coblence, se tient en octobre 1198 une bataille entre roi Philipp de Souabe et le roi Otto IV. Le Prince électeur Didier de Trèves propose en 1216 aux chevaliers de l’ordre teutonique de venir s’installer à Coblence et leur offre une partie des territoires de l’église Castor. C'est à cette époque que la zone située entre Rhin et la Moselle est nommé "lieu allemand" (Deutscher Ordt) puis "coin allemand (Deutsches Eck). L'endroit porte toujours ce nom de nos jours. De 1252 à 1259, le prince électeur de Trèves Arnold II d'Isenburg construit le château de Stolzenfels. Accolé au château de Lahneck, appartenant au prince électeur de Mayence, le château de Stolzenfels sert de ville douanière. Le donjon à cinq côtés, qui subsiste encore de nos jours, est élevé en 1248. La construction se poursuit de 1388 à 1418 à l’initiative des princes Kuno et Werner von Falkenstein, avec une tour d’habitation et un palais sur la rive du Rhin. Le château de Stolzenfels est occupé d’abord par les Suédois en 1632, puis deux fois deux ans par les Français en 1634 et 1646. Il est ensuite détruit par les Français en 1688 lors de la guerre de succession du Palatinat. Il reste en ruine pendant 150 ans. La première mention d’un conseil municipal remonte à 1276, mais, après de rudes batailles, le Prince Didier de Nassau accède au pouvoir en 1304 et force les habitants à renoncer à cet organe politique. En 1338, le roi Louis de Bavière tient sa cour pour une journée à Coblence, en présence du roi Edouard III d'Angleterre. Le projet du pont Balduin est entamé sous le règne du Prince Balduin de Luxembourg en 1342, mais 85 années passent avant son inauguration. En 1580 des moines jésuites décident de s’installer sur les lieux d’un ancien monastère. Lors de la guerre de Trente Ans, le prince électeur de Trèves Philippe Christophe de Sötern prend le parti de la France. Des troupes françaises occupent la fortification d’Ehrenbreitstein le 5 juin 1632. Trois semaines plus tard, Coblence capitule et est occupée par les Français. Les troupes de l’empereur font prisonnier le Prince Sötern en 1635 et reconquièrent Trèves. Elles libèrent également Coblence en mai 1636. Il faut ensuite plus d’un an de siège pour reprendre possession de la fortification d’Ehrenbreitstein en 1637. Sous le règne du roi Louis XIV de France, pendant la guerre de succession du Palatinat, la ville de Coblence est à nouveau assiégée par les français en octobre-novembre 1688. Les bombardements français laissent d'importantes destructions. De 1680 à 1819, un pont flottant assure le trafic sur le Rhin entre Coblence et Ehrenbreitenstein. Ce pont est un chef-d'œuvre de la technique d'alors. Le pont est composé de deux grandes barques situées sur chaque rive et reliées entre elles par des câbles et une route. L'une de ces barques est une véritable bâtisse, recouverte d'une charpente de solives et de planches. On peut y placer huit véhicules et 100 passagers. La route elle-même est soutenue par 9 barques servant de flotteurs. Le 23 novembre 1786, le prince Clement Wenceslas de Saxe emménage dans un nouveau château construit sur le Rhin. L'année suivante, un nouveau théâtre est inauguré. Sous son règne, en 1786, la première conduite d’eau pour la population de Coblence est construite. Les puits figurent encore aujourd'hui sur le plan de la vieille ville.Oncle maternel de Louis XVI et de ses frères, le prince-électeur accueille le comte d'Artois en émigration.Petit à petit, Coblence devient le quartier général des opposants à la révolution française.À l’approche des troupes révolutionnaires françaises lors de la première guerre des coalitions, le Prince Wenceslas est obligé de fuir et de quitter son territoire le 7 octobre 1794. Deux semaines plus tard, la ville de Coblence est prise par les français. La forteresse d’Ehrenbreitstein parvient à tenir jusqu'au 27 janvier 1799 avant de capituler à son tour. Cet événement marque la fin du règne des princes électeurs de Trèves.

Le régime français

Avec le traité de Lunéville signé le 9 février 1801, Coblence est incorporé à la République française et devient chef-lieu du département français de Rhin-et-Moselle. Mais, étant forcés de quitter la rive droite du Rhin, les français démolissent d’abord l’ancienne forteresse d’Ehrenbreitstein des princes électeurs de Trèves. Adrien de Lezay-Marnesia est nommé premier préfet du nouveau département. La ville reçoit la visite de Napoléon Bonaparte et son épouse Joséphine de Beauharnais du 17 au 19 septembre 1804. En 1806, une université de droit s’installe en 1806 cour Metternich, à l'endroit où l’homme d’Etat autrichien avait vu le jour. Après la mutation subite et inattendue du préfet Lezay-Marnesia vers Strasbourg le 1 mars 1810, son successeur Jules Doazan construit à Coblence, devant l'église Castor, un monument sans pareil : un puits de style néoclassique en basalte. Il y porte, avec quelques fautes d'orthographe, une inscription en français pour célébrer le succès de l’expédition de Napoléon vers la Russie. Cependant, dans la soirée de la Saint-Sylvestre 1813, des bataillons russes traversent le Rhin à Coblence. Peu auparavant, les Français avaient quitté les lieux et laissé la ville aux troupes russes sans combattre. Le commandant russe fait pourtant preuve de beaucoup d’humour et renonce à détruire le puits de Doazan ou à y effacer l’inscription. Par contre, il y fait ajouter un deuxième commentaire : « Vue et approuvé par nous, le commandant russe de la Ville de Coblence ». C'est à l'époque de l'appartenance à la France que naît l’expression "Schängel", qui désigne encore aujourd'hui les personnes nées à Coblence.

Le régime prussien

250px Selon les accords du congrès de Vienne en 1814/1815 les terres rhénanes de l’État princier de Trèves sont intégrées à la province du Rhin du royaume de Prusse. Le 11 mars 1815, le roi Frédéric Guillaume III donne l'ordre de "construire une nouvelle fortification pour la ville de Coblence et la forteresse d'Ehrenbreitstein". Dans les années suivantes, une nouvelle fortification est élevée autour de Coblence. Elle est l'une des plus étendues d'Europe et tient compte des dernières évolutions scientifiques. Sa technique de construction est dite "néo-prussienne" ou "néo-allemande". La ville gagne une nouvelle enceinte et les collines alentours sont parsemées de solides casemates. En lieu et place de l'ancien château-fort d'Ehrenbreitstein, les ingénieurs militaires Gustave von Rauch et Ernst Ludwig von Aster élèvent une vaste citadelle, qui domine encore aujourd'hui la ville. Elle représente le bastion militaire le plus important et l'un des plus solides du Rhin. Par la suite, d’autres fortifications sont construites, comme le fort Asterstein à Coblence, la fortification de l’empereur François à Lützel, ou celle de l’empereur Alexandre devancée par son fort Constantin sur le Karthause. Avec la construction de la forteresse d'Ehrenbreitstein et des ses fortins sur la rive gauche du Rhin, l'ancien pont flottant, seul et unique moyen de traverser le Rhin, devient insuffisant. Un nouveau pont flottant est donc construit en 1819 entre Coblence et Ehrenbreitstein. Sur 36 barques de bois, ce pont franchit le Rhin sur une longueur de 325 mètres. Des travées sont aménagées afin de permettre le passage des navires. De 1841 jusqu'à sa destruction en 1945 pendant la Seconde Guerre mondiale, un pont flottant a continué à enjamber le Rhin. Les ruines du château de Stolzenfels sont offertes en 1815 par la ville au prince royal, futur Frédéric Guillaume IV. Ce dont n'est accepté par celui-ci qu’en 1823. Trois ans plus tard il charge l’architecte Jean-Claude de Lassaulx d'ériger une église de style classique néo-roman. Il fait ensuite transformer le château en résidence d’été. Achevé sous sa forme actuelle en 1842 par Charles Frédéric Schinkel, le style du château est influencé du style néogothique anglais et romantique de Schinkel. Le 14 septembre 1842, Frédéric Guillaume IV y emménage enfin. En 1858 le premier train traversa le nouveau pont de Coblence et le réseau de voies ferrées fut systématiquement aménagé à partir de 1864. À la suite du développement de l’armement et des techniques militaires, on renonça en 1890 à augmenter les fortifications de Coblence. Plusieurs semaines après la mort de l’empereur Guillaume Ier (1888), l’administration entama un nouveau projet:l'édification d’un mémorial en l'honneur du défunt roi et empereur. Les travaux basés sur les plans du professeur Hundrieser et de l’architecte Bruno Schmitz durèrent de 1893 à 1897 sur les lieux du Deutsches Eck, suivi de l’inauguration du site par l’empereur Guillaume II.

Le

À la fin de la Première Guerre mondiale, en novembre 1918, un conseil des ouvriers et des soldats se forma à Coblence, mais un mois plus tard les troupes américaines conquirent la ville et mirent au gouvernement des soviets. En 1919 à la suite des élections le conseil municipal de Coblence accueillit, pour la première fois, des femmes en son sein. En 1923 le commandement des troupes militaires fut transféré par les Américains aux Français, qui à leur tour quittèrent la ville en 1929. L’année suivante, à l’occasion de la commémoration de la libération de la ville, le président du Reich Paul von Hindenburg honora la ville d’une visite. À la suite de la prise de pouvoir par les nazis en 1933 le maire Dr. Hugo Rosendahl fut forcé de quitter son poste. Le pont historique de Balduin resta pendant longtemps l’unique moyen de traverser la Moselle, mais en raison de la croissance de la circulation il ne suffit bientôt plus, et au début les années 1930 il fut question de construire un deuxième pont par-dessus le fleuve, inauguré après deux ans de travaux en 1934 sous le nom de pont Adolf-Hitler (Adolf-Hitler-Brücke). Lors de la remilitarisation de la rive gauche du Rhin, des troupes allemandes furent de nouveau stationnées à Coblence en 1936. Sur la place devant la mairie un nouveau site d’intérêt public, le Schängelbrünnen, fut inauguré en 1941. En 1942, 870 juifs furent déportés par les nazis à partir de la gare de Koblenz-Lützel. Le centre historique de Coblence fut détruit par un bombardement de la Royal Air Force en 1944, et la ville de nouveau occupée par des troupes américaines en 1945. En accord avec les décisions prises lors de la conférence de Potsdam, l’autorité d’occupation fut transférée des Américains aux Français et en 1946 le Land de Rhénanie-Palatinat fut fondé. La première session de l’Assemblée consultative provinciale (Beratende Landesversammlung) se tint le 22 novembre 1946 dans le théâtre, celle du Landtag dès le 4 juin 1947 dans la grande salle de l’hôtel de ville de Coblence, qui devint, à partir de ce moment, la capitale du nouveau Land. Wilhelm Boden fut élu au poste de ministre-président de Rhénanie-Palatinat, mais à peine un mois plus tard Peter Altmeier prit sa succession. C'est pendant la conférence du Rittersturz, tenue à Coblence en 1948, que fut fondée la République fédérale d’Allemagne, basée sur la décision des trois forces d’occupation de l’Allemagne de l'ouest de coopérer et quitte à provoquer une séparation, au moins temporaire, de la zone soviétique. En 1950 le parlement régional se prononça en faveur d’un transfert du siège du gouvernement à Mayence. En 1953 le président Theodor Heuss déclara le site du Deutsches Eck, mémorial de l’unification allemande. À la place de la statue de l’empereur Guillaume Ier, détruite par des feux d’artillerie en 1945, on installa le nouveau drapeau allemand. À la suite de la nouvelle fondation d’une armée allemande, les casernes de Coblence furent de nouveau peuplées et la ville devint le siège de garnison le plus important de l'Allemagne de l'époque de la guerre froide. De nos jours, Coblence est toujours la ville la plus importante en termes de stationnement des forces armées allemandes. En 1962 le nombre d’habitants dépassa la barre des 100 000. Entre 1969 et 1975 se réalisa le projet le plus important d 'ouvrage d'art: Le pont du Sud traversant le Rhin. Le dernier projet de ce genre, le pont Kurt Schumacher, sur la Moselle, fut achevé en 1990. Deux ans plus tard la ville célébra l’anniversaire de ses 2.000 ans d'existence, et après de longues controverses la statue restituée de l’empereur Guillaume Ier fut inaugurée en 1993. Régulièrement, au moment de la fonte des neiges, la ville est victime d'inondations.

Le siècle

En 2002 la vallée du Haut Rhin fut déclarée patrimoine mondial par l’UNESCO. Cette partie romantique du Rhin avec ses innombrables Castels, Châteaux et vignes s’étend sur une distance de 65 km sur les bords du Rhin entre Bingen, Rüdesheim et le centre historique de Coblence, le château des souverains princiers, le château de Stolzenfels, l’ancien Castel, le Deutsche Eck et les anciennes fortifications de l'époque prussienne. En 2011, se tiendra dans la ville, l’exposition d’horticulture.

Sport

Les nombreux espaces verts invitent à la pratique des sports de plein air.Plus de 42 000 habitants sont inscrits dans les quelques 150 associations sportives, qui proposent plus de 50 activités. Aucune ville allemande d’une taille comparable ne fait preuve d’un degré d’organisation plus élevé dans ce domaine. Avec une capacité de 17 084 places assises, le stade d’Oberwerth, dont la construction s’acheva en 1936, représente un des terrains de sport les plus important des environs.

Musées

En tant que ville de la Grande Région (regroupant Rhénanie-Palatinat, Sarre, Lorraine et Luxembourg), Coblence participe au programme de l'année Européenne de Luxembourg- Capitale de la Culture 2007.
- Musée du Rhin de la ville de Coblence
- Maison de la mère Beethoven
- Musée du Carnaval Rhénan de Coblence (dans les lieux du fort Constantin)
- Musée du Land de Coblence (sur la fortification d’Ehrenbreitstein)
- Musée de la Poste du Rhin
- Musée du Rhin, Musée d’Histoire de la Civilisation et de la Navigation
- Musée du château de Stolzenfels
- Collections d’Études sur les Techniques de Défense de Coblence
- Musée Louis (dans la maison Deutschherrenhaus)

Bibliothèques

- Bibliothèque Rhénane du Land de Coblence
- Bibliothèque municipale de Coblence
- Bibliothèque universitaire de Coblence Landau

Théâtres

-
- Théâtre Intime
-
- Maison de Konrad

Le carnaval de Coblence

Depuis le à l’initiative du moine Caesarius des manifestations carnavalesques ont lieu au Deutsches Eck, mais cette coutume religieuse se perd lors de la guerre des 30 ans. Malgré la destruction, le rationnement et de nombreuses victimes la tradition carnavalesque connaît une renaissance en 1688, cette fois d’un caractère plus moderne, marqué par le faste princier. Avec l’occupation de la ville par les troupes de Napoléon, le carnaval prend également une nature plus bourgeoise. À la suite de la défaite de Napoléon et de la reprise du territoire par les Prussiens en 1815, son carnaval voit naître en 1823 une nouvelle étape de son histoire, probablement la plus importante, celle sous l’influence de la réforme du carnaval émanant de Cologne. La réforme implique une organisation des manifestations à Coblence et entraîne la fondation de nombres d’association. L’obstination bourgeoise et la volonté d’établir une administration indépendante formaient un contraste avec le principe prussien de raison d’État, phénomène qui se fit également remarquer par une paralysie du développement de la dite Cinquième Saison au début du . Même si en 1827 les habitants parviennent toujours à organiser un défilé, les libertés des manifestations sont bientôt restreintes par des limites bureaucratiques. Ce n’est qu’en 1860 que les relations entre les participants et l’autorité publique se détendent. Malgré des interruptions temporaires suite à des crises politiques et un certain désintérêt de la population à son égard au tournant du siècle, la tradition revît grâce à son effet stimulant sur l’économie et le tourisme. Après une cessation totale des manifestations durant la Seconde Guerre mondiale, l’intérêt reprend et s’accroît jusqu’à nos jours. 250px De nos jours le moteur principal des manifestations est une association (Arbeitsgemeinschaft Koblenzer Karneval). La gamme s’étend de manifestations en salle et séances, au défilé du Lundi Gras traversant l’entité du centre ville, de même que l’élection du prince et de sa Dame Confluentia, l’occupation de l’hôtel de ville et de la caserne de Falkenstein par les masqués sous la direction du Conseil des Onze et des Régents des Journées de Folie.

Manifestations Régulières


- Février : Défilé du Carnaval
- Avril à Septembre : Saison du Village du Vin
- Avril / Mai : Fête de la Floraison et du Vin à Coblence-Güls
- Mai : Fête du Mai du Karthause
- Mai : Tour de Rhénanie-Palatinat
- Mai : Masters sur Terrain Couvert des Écoles
- Mai / Juin : Soirées Sérénades dans la Cours des Fleurs
- Mai à Septembre : Kermesses dans plusieurs Quartiers
- Juin : Marathon du Rhin
- Juin : Journée Tal du renoncement à l’automobile
- Juin / Juillet : AnimaniA
- Juillet : Fête du centre-ville ancien
- Juillet : Fête des Artistes de la Rue
- Août : Rhin en Flamme (chaque second Samedi)
- Septembre : Fête du Vin à Coblence-Lay
- Octobre : Fête de Grâces pour la Récolte
- Octobre : Marché Schängel de Coblence
- Novembre : Défilés Meerdes des Enfants à l’occasion de la Saint-Martin
- Novembre / Décembre : Marché de Noël

Villes Jumelées

250px La ville de Coblence entretient des liens de jumelage avec sept municipalités réparties sur trois continents. La première relation de ce genre date de 1963 avec la ville de . En 1969 suivit celle avec le quartier de Londres Haringey et en 1978 celle avec la ville de Norwich du comté anglais Norfolk. Un lien de jumelage fut également établi en 1981 avec la ville de . Dix ans plus tard la ville d’Italie du Nord Novara devint la cinquième ville jumelée, suivi d’Austin, capitale du Texas aux États-Unis, en 1992 et première ville jumelée sur un autre continent, puis de la ville israélienne de Petah Tikva en 2000. Dans ce cadre les principales manifestations sont des visites de groupes de jeunes et de délégations à l’occasion des principales fêtes de la ville (défilé du Lundi Gras, fête du centre-ville ancien), ainsi que des échanges entre élèves et des stages organisé par les écoles, afin de familiariser les jeunes avec la culture et les coutumes de l’autre pays.

Économie et infrastructure

Économie

L'industrie de la sous-traitance mécanique et automobile, ainsi que le développement de logiciels et l'administration publique sont les principaux employeurs de la ville. À mentionner particulièrement :
- Corus Aluminium Rolled Products ; composantes d’aluminium pour l’aéronautique, la navigation et l’automobile
- TRW Automotive ; Système de sécurité pour automobiles ; siège Principal pour les systèmes de freinage
- Stabilus ; Manufacturier de Ressort de Gaz, par exemple pour coffre d’automobile
- CompuGROUP AG ; Leader de Marché en Allemagne pour logiciel de facturation dans le secteur médical
- Brasserie Königsbacher
- Debeka ; Assurance & Épargne Logement
- Centre Commercial de Löhr (Löhr-Center)

Administration publique

- Archives nationales
- Institut national d’hydrographie
- Inspection des Eaux et de la Navigation
- Inspection de la Police Fluviale de Rhénanie-Palatinat
- Office de topographie et d’information élémentaire géodésique de Rhénanie-Palatinat
- Tribunal d’Instance du Lande de Coblence
- Tribunaux de Première Instance, du Land, du Travail et des Affaires sociales
- Prison de Karthause

Armée

Jusqu’à la fin des années ’80, la ville de Coblence était la plus importante ville de garnison en Allemagne. Malgré la fermeture de plusieurs casernes depuis, le territoire de Coblence compte nombres d’établissements militaires et civils de l’Armée fédérale en ces lieux :
- Office fédéral des Techniques de Défense et des approvisionnements
- Centre d'essais techniques pour les matériels du Génie et des Troupes
- Office fédéral de Gestion d’Informations et Technique d’Informations de l’Armée
- Centre de Direction Intérieure
- État-Major
- Centre hospitalier et pharmaceutique national de l’Armée de Coblence
- Institut central des services de santé de l’Armée
- Bataillon pour information opérationnelle 950
- Corps de Musique de l’Armée 300
- Bureau cantonal de recrutement et administration de garnison de Coblence
- État Major des Troupes Sanitaires
- École supérieur de l’Armée de Coblence
- Casernes de Falckenstein, du Rhin, de Gneisenau et d’Augusta

Transport

Entourée d’axes autoroutières, telles que l’A61 de Ludwigshafen à Mönchengladbach à l’ouest, l’A48, jonction entre l’A1 de Sarrebruck à Cologne et l’A3 de Francfort à Cologne, au nord, la ville de Coblence est traversée par les routes nationales B9, B42, B49, B416 et B258. La gare centrale avec arrêt pour Trains Express se situe le long de la ligne entre Bonn et Mayence, mais aussi de la ligne principale sur la rive droite du Rhin de Wiesbaden à Cologne. Jonction entre la ligne en direction de Trier, puis Luxembourg et Sarrebruck, le long de la Moselle et celle en direction de Limburg et Gießen, le long du Lahn, Coblence a perdu en importance, comme nœud ferroviaire, depuis la terminaison de la ligne express entre Cologne et Francfort. À une heure de route des aéroports internationaux de Cologne et Francfort, relativement proche de celui de Francfort-Hahn, le petit aéroport de Winningen, seulement à quelques minutes de distance, connaît également une importance non négligeable pour les voyages d’affaire au niveau régional. Grâce à son orientation stratégique au confluent de Rhin et Moselle, Coblence est facilement accessible par voie fluviale. Le prochain port de marchandises dans la zone industrielle de Port du Rhin sert comme nœud de transport entre les voies routières, ferroviaires et fluviales. En matière de transport public, Coblence est desservi par plusieurs lignes de bus de la compagnie électrique de Coblence, de la société anonyme de Transport, ainsi que d’autres fournisseurs de transports publics. La ville fait partie du réseau de transport public Rhin et Moselle. De 1899 à 1967 la ville était également pourvue d’un réseau étendu de trams.

Médias

Siège d’un studio des émetteurs de radiodiffusion public du sud-ouest (SWR) et privé RPR, ainsi que local, tels qu’Antenne de Coblence, y sont également présent deux stations de télévision locales Canal 10 et Canal Coblence. Sur le domaine de la presse écrite sont à mentionner le quotidien Journal du Rhin (Rhein-Zeitung) et les hebdomadaires Schängel de Coblence et le Moniteur Municipal de Coblence (Koblenzer Stadt-Anzeiger). Pour information sur l’agenda et les manifestations de la région sont à recommander les magazines virtuels konnect et RZ-Online.

Enseignement supérieur

- L’université de Coblence et Landau, fondée en 1990 pour succéder à l’École supérieure d’études pédagogiques de Rhénanie-Palatinat avec des instituts sur Coblence et Landau, ainsi que son Comité directeur à Mayence, ou était situé la direction de l’école et le centre de gestion. À côté des disciplines pédagogiques résultant du temps de l’école supérieur pédagogique, l’enseignement se centre sur la gestion informatique, principalement pour sciences sociales et gestion d’entreprise, et une discipline unique pour toute l’Allemagne Computervisualistik (L’Informatique Visuelle).
- L’école supérieure professionnelle de Coblence, fondée en 1971 en relation avec l’établissement supérieure professionnel de Rhénanie-Palatinat, puis détaché en 1996, la gamme des disciplines proposées par l’établissement s’étend de l’architecture, l’aménagement urbain, la construction publique, la gestion économique, l’électrotechnique, la technique informatique, la construction mécanique, ainsi que les sciences sociales.

Personnalités

Citoyens d’Honneur

- 1868 : Philipp Krementz ; cardinal
- 1879 : Friedrich Gustav von Beyer ; général et commandant de la forteresse
- 1886 : Dr. Moritz von Bardeleben ; président général de la Province de Rhénanie
- 1892 : August von Reichensberg ; juriste et politicien
- 1895 : Otto von Bismarck ; chancelier du Reich
- 1901 : Dr. Berthold von Nasse ; président général de la Province de Rhénanie
- 1901 : Julius Fischel ; conseiller en Justice
- 1904 : Julius Wegeler ; conseiller commercial et municipal
- 1910 : Dr. Clemens Baron de Schorlemer-Lieser ; président général de la Province de Rhénanie
- 1917 : Paul von Hindenburg ; Feld Maréchal
- 1917 : Eduard Müller ; Conseiller en Justice
- 1918 : Georg Baron de Rheinbaben ; président général de la Province de Rhénanie
- 1929 : Dr. Johannes Fuchs ; président général de la Province de Rhénanie
- 1931 : Dr. Karl Russel ; Maire
- 1952 : Dr. Fritz Michel ; historien de l’Art et médecin
- 1959 : Dr. Peter Altmeier ; Premier ministre de Rhénanie-Palatinat
- 1963 : Josef Schnorbach ; maire
- 1981 : Dr. Erich Franke ; Homme politique régionaliste
- 1995 : Willi Hörter ; maire
- 2006 : Valéry Giscard d'Estaing ; ancien président de la République Française

Ses célébrités

- 1760 : Josef von Hommer, archévêque de Trèves de 1824 à 1836
- 1763 : Wilhelm Arnold Günther, chanoine de Trèves de 1836 à 1842
- 1773 : Klemens Wenzel von Metternich, homme d’État autrichien
- 1776 : Joseph Görres, journaliste
- 1778 : Clemens Brentano, poète
- 1791 : Peter Joseph von Lindpaintner, compositeur
- 1792 : Friedrich von Gärtner, architecte
- 1798 : Johann Georg Müller, évêque de Münster de 1847 à 1870
- 1806 : Henriette Sontag, cantatrice,
- 1819 : Philipp Kremenz, archévêque de Cologne 1885 à 1899
- 1879 : Max von Laue, physicien
- 1885 : Fritz von Unruh, écrivain et dramaturge
- 1903 : Joseph Breitbach, mécène
- 1920 : Walter Ernsting (Clark Dalton), auteur allemand de science fiction
- 1922 : Wilhelm Stöck, journaliste, présentateur du journal télévisé(Tagesschau) de 1964 à 1984
- 1923 : Jürgen von Manger (Adolf Tegtmeier), fantaisiste
- 1925 : Peter Ludwig, magnat de l’industrie et mécène
- 1926 : Valéry Giscard d’Estaing, ancien président de la République Française
- 1930 : Herbert Gauls, photographe et fondateur de l’agence publicitaire « Foto Gauls »
- 1967 : Bodo Illgner, footballeur, ancien gardien de but de l’équipe nationale d' Allemagne et champion du Monde (1990).

Voir aussi

Le château-fort de Lahneck à 5 km au confluent de la Lahn et du Rhin à Lahnstein ===
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