Autoroute française A71

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L’autoroute A71 appelée aussi l’Arverne, est une autoroute française reliant Orléans dans le Loiret à Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme.
Autoroute française A71

L’autoroute A71 appelée aussi l’Arverne, est une autoroute française reliant Orléans dans le Loiret à Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme.

D'Orléans à Bourges

C'est une autoroute à 2×2 voies payante surnommée l’Arverne. Elle est gérée par la société Cofiroute (Orléans-Bourges).

Historique

Le tronçon Orléans-Salbris a été inauguré le 24 octobre 1986 même s'il a été ouvert du 27 juin au de cette même année pour les départs en vacances.
- 1989 : achèvement de l'autoroute A71 Orléans-Bourges.

Son parcours

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- (Orléans Centre) à 1 km : ville desservie Orléans
- (Olivet) à 7 km : ville desservie Olivet
- Aires de repos : Le Bois de Bailly sens Orléans-Clermont, Le Bois du Télégraphe sens Clermont-Orléans
- Aires de repos : Chaumont-sur-Tharonne sens Orléans-Clermont, La Ferté-Saint-Aubin sens Clermont-Orléans
- (Lamotte-Beuvron) à 39 km : ville desservie Lamotte-Beuvron
- Aires de repos : L'Étang du Marais sens Orléans-Clermont, La Briganderie sens Clermont-Orléans
- Aires de repos : Les Marembets sens Orléans-Clermont, La Saulot sens Clermont-Orléans
- (Salbris) à 58 km : ville desservie Salbris
- Aires de Salbris
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- (Vierzon-Nord) à 79 km : ville desservie Vierzon
- (Vierzon-Est) à 85 km : ville desservie Vierzon
- Aires de repos : Les Croquettes sens Orléans-Clermont, La Chaussée de César sens Clermont-Orléans
- Aire de Bourges
- (Bourges) à 110 km : ville desservie Bourges

De Bourges à Clermont-Ferrand

L'autoroute est gérée par la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône. C'est une autoroute 2×2 voies payante. L'autoroute a la double numérotation (A71/A89) entre Combronde-Gerzat suite à l'ouverture de l'A89 St Julien-Combronde. La portion comprise entre les sorties 7 et 8 (Bourges et Saint-Amand-Montrond), longue de 44 kilomètres, est la plus longue portion autoroutière de France sans entrée ni sortie.

Historique

- 1987 : mise en service de la section Montmarault-Clermont-Est de 71 km
- 1988 : mise en service de la section Forêt-de-Tronçais-Montmarault de 38 km
- 1989 : mise en service de la section Bourges-Forêt-de-Tronçais de 70 km

Son parcours

- Bourges
- Aires de repos : Le Gîte des Loups sens Orléans-Clermont, Le Bois des Dames sens Clermont-Orléans
- Aire du Centre de la France (Farges-Allichamps) L'autoroute A 71 près de Saint-Amand-Montrond
- (Saint-Amand) à 152 km : ville desservie Saint-Amand-Montrond
- Aires de repos : Le Grand Meaulnes sens Orléans-Clermont, Vallon-en-Sully sens Clermont-Orléans
- (Vallon-en-Sully, anciennement Montluçon-Nord) à 182 km : villes desservies Vallon en Sully et Hérisson
- (Montluçon, anciennement Montluçon-Est) à 197 km : ville desservie Montluçon
- Aire de l'Allier
- (Montmarault) à 220 km : ville desservie Montmarault
- Aires de repos : La Bouble sens Orléans-Clermont, Chantelle-en-Bourbonnais sens Clermont-Orléans
- (appelé Antenne de Gannat)
- (Gannat) à 250 km : ville desservie GannatCet échangeur est le plus haut durant tout son tracé : l’altitude est supérieure à 500 mètres.
- Aire des Volcans
- (Combronde) à 262 km : ville desservie Combronde
- (appelé Bifurcation de Combronde)
- Aires de repos : Montpertuis sens Orléans-Clermont, Pessat-Villeneuve sens Clermont-Orléans
- (Riom) à 275 km : ville desservie Riom
- (Gerzat) à 281 km : ville desservie Gerzat
- (Clermont-Ferrand) à 284 km : ville desservie Clermont-Ferrand
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- (Brezet) à 287 km : ville desservie Clermont-Ferrand
- à 288 km

Les « sous »-autoroutes

A719

L’autoroute française A719, ou A 719, est une courte autoroute à 2×2 voies contournant Gannat par le nord. Elle a permis d’éviter la route départementale 998 et Gannat. Elle a été mise en service en 1997.

Son parcours

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- (Ébreuil) à 1 km : villes desservies Ébreuil et Gannat
- (Gannat Saint-Pourçain) à 6 km : villes desservies Gannat et à 24 km Saint-Pourçain-sur-Sioule
- (Gannat-Est) à 9 km : villes desservies Gannat et Vichy Un projet d'extension va être réalisé pour contourner Vichy et ensuite de relier A719 à la future A77 (Moulins-Roanne)

A710, A711 et A712

Les autoroutes françaises A710, A711 et A712, ou A 710/711/712, sont des courtes autoroutes traversant l’aire urbaine de Clermont-Ferrand.

A710

- 1998 : mise en service de l'Antenne de Lussat de 7 km Son parcours :
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- à 7 km

A711

- à 0 km : D 771 ville desservie Clermont-Ferrand Boulevard Jacques Bingen
- à 0.5 km : D 771 ville desservie Clermont-Ferrand Boulevard Jacques Bingen
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- à 3 km : ville desservie Lempdes ouest
- à 4 km : D 766 ville desservie Lempdes
- (A 712) à 5 km : ville desservie Pont-du-Château
- à 11 km

A712

Bretelle entre A711 sortie 1.4 et le rond point de Lempdes est. Elle mesure environ 1 km.

A715

Antenne de Montluçon. Mise en service ????.

En projet

Création d'une antenne autoroutière de Montluçon pour relier la Route Centre-Europe Atlantique à l'autoroute Le conseil municipal d'Orléans se penche sur l'élargissement de l'autoroute A 71

Notes, références, liens externes

Notes

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Sujets connexes
Antenne de Gannat   Autoroute française A10   Autoroute française A20   Autoroute française A71   Autoroute française A75   Autoroute française A77   Autoroute française A85   Autoroute française A89   Autoroutes Paris-Rhin-Rhône   Bifurcation de Combronde   Bourges   Clermont-Ferrand   Combronde   Forêt de Tronçais   Gannat   Gerzat   Hérisson   Lamotte-Beuvron   Le Grand Meaulnes   Lempdes   Montluçon   Montmarault   Moulins (Allier)   Olivet   Orléans   Pont-du-Château   Puy-de-Dôme   Riom   Roanne   Route Centre-Europe Atlantique   Route départementale 766 (Puy-de-Dôme)   Route départementale 771 (Puy-de-Dôme)   Route nationale 698   Saint-Amand-Montrond   Saint-Pourçain-sur-Sioule   Salbris   Vichy   Vierzon  
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