Grand contournement de Paris

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Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km à 200 km. Elle est la suite logique du boulevard périphérique, de l'A86 et de la Francilienne.
Grand contournement de Paris

Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km à 200 km. Elle est la suite logique du boulevard périphérique, de l'A86 et de la Francilienne.

De Rouen à Troyes section Nord

Le grand contournement de Paris comparé à la Francilienne, à l'A86 et au Périphérique (en rouge). Il existe 2 solutions.

Premier cas

- N31 (Rouen - Beauvais - Reims)
- A26 (Reims - Troyes)

Deuxième cas

- A28 (Rouen - Neufchâtel-en-Bray)
- A29 (Neufchâtel-en-Bray - Amiens - Saint-Quentin)
- A26 (Saint-Quentin - Reims - Troyes)

De Troyes à Rouen section Sud

Il existe 2 solutions.

Premier cas

- A5 (Troyes - Sens)
- A19 (Sens - Courtenay)
- N60 (en cours de déclassement)(Courtenay - Montargis - Orléans, puis A10 - Artenay). La liaison A19 Courtenay - Artenay est envisagée pour 2009-2010.
- N154 (Artenay - Chartres - Dreux - Évreux, puis A154 - Val-de-Reuil)
- A13 (Val-de-Reuil - Rouen)

Deuxième cas

- N77 (Troyes - Auxerre)
- N151 (Auxerre - Bourges)
- A71 (Bourges - Vierzon)
- A85 (Vierzon - Saint-Aignan - (En construction) Tours)
- A28 (Tours - Le Mans - Alençon - Rouen) Catégorie:Réseau routier français
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