Pont roulant

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Pont roulant Un pont roulant est un appareil de manutention permettant le levage et le transfert de charges lourdes. Un pont roulant est constitué d'une section horizontale d'acier (le pont), mobile sur une structure portante fixe; des treuils ou palans sont suspendus sous le pont, et sont eux-mêmes mobiles. Chaque axe de déplacement peut être motorisé.
Pont roulant

Pont roulant Un pont roulant est un appareil de manutention permettant le levage et le transfert de charges lourdes. Un pont roulant est constitué d'une section horizontale d'acier (le pont), mobile sur une structure portante fixe; des treuils ou palans sont suspendus sous le pont, et sont eux-mêmes mobiles. Chaque axe de déplacement peut être motorisé.

Structure

Il diffère de la grue, du portique, du semi-portique, de la potence et du monorail principalement par sa conception. Il est constitué d'une ou de deux poutres en acier, motorisé par 1, 2 ou 4 moteur(s) ou non motorisé, sur laquelle un palan ou un treuil motorisé ou non est placé. Il peut être suspendu ou posé sur 2 rails. Les ponts roulants sont généralement installés dans des halls industriels ou leur prolongement à l'air libre. Ils permettent la manutention de la charge dans tout l'espace de ces halls. Ils sont installés en hauteur sur des rails de roulement posées sur des poutres en acier ou béton reposants elles-mêmes sur des poteaux. Il peut y avoir plusieurs ponts dans une même travée, chacun d'eux est alors protégé par un système anti-collision. Le pont roulant est constitué d'une ou deux poutres longitudinales reposant à chaque extrémité sur un chariot appelé sommier équipé de roues se déplaçant sur un rail. La largeur du pont correspond à celle du hall industriel dans lequel il est installé. Les ponts pour faibles charges sont mono-poutre, les autres à double poutre. Sur la ou les poutres longitudinales repose un chariot équipé d'un ou deux treuils permettant d'enrouler le câble de levage. A l'extrémité du câble, est monté soit directement soit sur une poulie, le crochet de levage. Portique roulant à Vileurbanne (69100) Sur un petit pont roulant, la conduite de l'engin se fait par télécommande ou radio-commande, les gros ponts possèdent souvent une cabine de conduite, mais ils peuvent également être pilotés depuis le sol par une télécommande. Ils sont utilisés pour les manutentions dans les parcs à matières premières, à produits finis (parcs à fers) dans les gros halls de stockage (déchargements de péniches ou de wagons, rechargements de camions). Ils peuvent être équipés pour les manutentions particulières, de pinces, de godets, de grappins, d'électro-aimants. Ils fonctionnent à l'énergie électrique. Photographie des portiques du chantier naval de La Ciotat Il existe pour les industries lourdes de très gros modèles capables de lever des charges de plusieurs centaines de tonnes tels que les poches de fonte ou d'acier liquide dans les aciéries. ==
Sujets connexes
Acier   Béton   Industrie   Konecranes   La Ciotat   Manutention   Palan   Poulie   Tonne (unité)   Treuil  
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