Traction pneumatique (orgue)

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Dans l'orgue à tuyaux, la traction pneumatique est une technique, datant du début du siècle permettant de transmettre les commandes de l'organiste aux soupapes qui commandent l'admission du vent dans les tuyaux sonores et donc la production du son. left Elle utilise de l'air sous pression, ce qui permet de faciliter l'appui sur les touches et permet d'augmenter la distance entre la console et les sommiers. À chaque touche du clavier correspond une soupape située au sein de
Traction pneumatique (orgue)

Dans l'orgue à tuyaux, la traction pneumatique est une technique, datant du début du siècle permettant de transmettre les commandes de l'organiste aux soupapes qui commandent l'admission du vent dans les tuyaux sonores et donc la production du son. left Elle utilise de l'air sous pression, ce qui permet de faciliter l'appui sur les touches et permet d'augmenter la distance entre la console et les sommiers. À chaque touche du clavier correspond une soupape située au sein de la console. Lors de l'appui sur une touche, cette soupape s'ouvre. Le vent s'engouffre ainsi dans la tuyauterie faisant le lien entre la console et les sommiers. Au niveau du sommier, l'air sous pression va soulever un petit soufflet qui va lui même ouvrir la soupape du sommier. Une fois cette soupape ouverte, les tuyaux sont alimentés en vent et peuvent ainsi parler. Cette technique de transmission fut en son temps une petite révolution. Elle permit à l'organiste de s'éloigner un peu de son instrument et également de retourner les consoles vers la nef des églises. Elle permit également d'introduire des combinaisons permettant une registration plus facile. Cependant bien que facilitant le jeu, ce type de transmission nécessite un réglage très précis : le temps de latence entre l'appui sur la touche et le son peut être assez long ce qui pénalise fortement le jeu. Ce réglage est également très instable ce qui rend ce type de transmission assez peu fiable. la tuyauterie d'une traction pneumatique Catégorie:Orgue de:Traktur
-pneumatisch
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