Route nationale 20

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La route nationale 20, ou RN 20, est une route nationale française reliant Paris à la frontière franco-espagnole. Elle a été récemment doublée sur une partie de son parcours par l'autoroute A20 afin de la soulager d'une grande partie du trafic. Le décret du 5 décembre 2005 ne prévoit le maintien que de la partie la plus méridionale de la route, entre le débouché de l'A66 et l'Espagne.
Route nationale 20

La route nationale 20, ou RN 20, est une route nationale française reliant Paris à la frontière franco-espagnole. Elle a été récemment doublée sur une partie de son parcours par l'autoroute A20 afin de la soulager d'une grande partie du trafic. Le décret du 5 décembre 2005 ne prévoit le maintien que de la partie la plus méridionale de la route, entre le débouché de l'A66 et l'Espagne.

De Paris à Argenton-sur-Creuse (déclassé)

De Paris à Orléans

La route nationale sort de Paris par la porte d'Orléans et part plein sud en direction d'Orléans en traversant la Beauce. Elle est presque entièrement en 2x2 voies jusqu'à la fin de la région Île-de-France et ensuite elle est aménagée en 3 voies (2+1) en alternance jusqu'à la commune de Chevilly. Les villages de Chevilly et de Cercottes sont encore traversés par la route, avant d'atteindre la banlieue d'Orléans. Les communes traversées sont : ; Île-de-France ;
- Montrouge (km 1)
- Arcueil (km 2)
- Cachan (km 3)
- Bagneux (km 4)
- Bourg-la-Reine (km 5)
- Sceaux (km 6)
- Antony (km 8)
- Massy (km 11)
- Longjumeau (km 15)
- La Ville-du-Bois (km 19)
- Montlhéry (km 21)
- Linas (km 22)
- Saint-Germain-lès-Arpajon (km 26)
- Arpajon (km 27)
- Boissy sous Saint Yon (km 37)
- Étréchy (km 46)
- Étampes (km 53)
- Mondésir (km 63)
- Monnerville (km 67)
- Angerville (km 73) ; Centre ;
- Barmainville (km 78)
- Toury (km 86)
- Artenay, célèbre pour son moulin mais aussi pour la voie à l'abandon de l'aérotrain (km 99)
- Saran, extrémité sud de la voie de l'aérotrain (km 114)
- Orléans (km 120) Cette section est en cours de transfert aux départements.

D'Orléans à Vierzon

La route traverse la Sologne puis elle se distingue de l'autoroute A71. Les communes traversées sont :
- Olivet, source du Loiret (km 126)
- La Ferté-Saint-Aubin (km 142)
- Lamotte-Beuvron (km 156)
- Salbris (km 177)
- Vierzon (km 200) Cette section est aussi en cours de déclassement en route départementale.

De Vierzon à Argenton-sur-Creuse

À partir de Vierzon la route se confond avec l'autoroute A20 jusqu'à la limite Corrèze/Lot. Les communes traversées sont :
- Massay (km 211)
- Vatan (km 228)
- Brion (km 242)
- Châteauroux (km 263)
- Argenton-sur-Creuse (km 294) L'ancienne route est encore visible tout le long de l'autoroute.

D'Argenton-sur-Creuse à Montauban (déclassé)

D'Argenton-sur-Creuse à Limoges

L'autoroute aborde les marches du Massif Central. Les communes traversées sont :
- Tout près Éguzon-Chantôme ; Limousin ;
- Tout près Saint-Sulpice-les-Feuilles
- Tout près La Souterraine, carrefour avec la RN 145
- Bessines-sur-Gartempe (km 354)
- Tout près Ambazac
- Beaune-les-Mines (km 379)
- Limoges (km 390)

De Limoges à Turenne

L'autoroute traverse le Limousin. Les communes traversées sont :
- Pierre-Buffière (km 411)
- Uzerche (km 448)
- Donzenac (km 473)
- Brive-la-Gaillarde (km 484)
- Tout près Turenne ; Midi-Pyrénées ;
- Cressensac (km 502)

De Turenne à Montauban

La route se sépare de l'A20 et traverse les Causses du Quercy. Elle est désormais reclassée en RD. Les communes traversées sont :
- Souillac (km 518)
- Lanzac (km 521)
- Payrac (km 534)
- Labastide-Murat ville natale du général Murat (km 555)
- Cahors (km 583)
- Caussade (km 620)
- Montauban (km 644)

De Montauban à Bourg-Madame (en cours de déclassement avant Pamiers)

De Montauban à Pamiers

La route traverse la plaine de la Garonne et longe l'A62. Au-delà de Toulouse, la route subit des modifications pour passer en 2x2 voies, jusqu'à Auterive. Après Toulouse la route longe l'Ariège et devient voie express peu avant Pamiers, après avoir « reçu » l'A66. Les communes traversées sont :
- Grisolles (km 665)
- Pompignan (km 667)
- Castelnau-d'Estrétefonds (km 672)
- Lespinasse (km 681)
- Fenouillet (km 684)
- Toulouse (km 693)
- Labarthe-sur-Lèze (km 715)
- Le Vernet (km 718)
- Auterive (km 729)
- Cintegabelle (km 735)
- Pamiers (km 761) Cette section est en cours de transfert aux départements.

De Pamiers à Bourg-Madame

La route entre dans les Pyrénées et elle se divise en trois à l'Hospitalet-près-l'Andorre :
- le Tunnel du Puymorens, ouvert en 1994 et géré par les Autoroutes du Sud de la France,
- l'ancienne RN 20, devenue RN 320, partant à l'assaut du Col du Puymorens,
- la RN 22, doublement de la N 20 dans le sens de la descente. Quelques kilomètres plus loin, les RN 320 et RN 22 se rejoignent. Peu avant le Col du Puymorens part la route desservant l'Andorre par le Port d'Envalira et le Tunnel d'Envalira.(RN 22). La sortie du Tunnel du Puymorens se situe près de Porta et la route continue sur Bourg-Madame. Raccordement au réseau routier espagnol par la N-152 à Puigcerdà, dont l'itinéraire se prolonge jusqu'à Barcelone. Les communes traversées sont :
- Foix (km 779)
- Tarascon-sur-Ariège (km 795)
- Ax-les-Thermes (km 820) ; Languedoc-Roussillon ;
- Bourg-Madame (km 864)
- - douane / aduana / duana

Futurs aménagements

- Construction : d'une portion à 2x2 voies entre Portet-sur-Garonne et Pamiers afin de décharger et de sécuriser la circulation des automobiles se rendant en Andorre et en Espagne.
- Mise aux normes autoroutières : du tronçon 2x2 voies de Pamiers à Foix et Tarascon-sur-Ariège dans la continuité de l'autoroute A66.
- Déviation : d'Ax-les-Thermes par l'ouest, désengorgeant cette même commune. ==
Sujets connexes
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