Volvo Ocean Race

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La Volvo Ocean Race est une course à la voile autour du monde en équipage et par étapes réservée aux monocoques et organisée tous les 4 ans.
Volvo Ocean Race

La Volvo Ocean Race est une course à la voile autour du monde en équipage et par étapes réservée aux monocoques et organisée tous les 4 ans.

Historique

Baptisée à l'origine Whitbread Round The World Race, du nom d'une très importante société commerciale britannique, organisatrice avec la Royal Naval Sailing Association, la première édition de cette course se déroula en 1973 sur seulement 4 étapes, elle connut 7 éditions sous ce nom avant d'être rebaptisée Volvo Ocean Race en 2002 du nom du célèbre constructeur automobile devenu sponsor principal. En 1989 le nombre d'étapes passa à 6. En 1993 deux catégories sont distinguées, les « Maxi » (25, 90 m) et « WOR60 », monocoques hi-tech de 60 pieds (18, 28 m). Par la suite seuls les 60 pieds « V60 » pourront concourir. En 1993, le nombre d'étapes est fixé à 9. La course représente environ 120 jours de mer. Pour 2005, la jauge autorise les « V70 », des monocoques de 70 pieds plus puissants que les «V60».

Palmarès

-Edition 1973-74 : c'est un mexicain, Ramon Carlin, qui remporte le classement général en temps compensé sur Sayula II, un voilier de 65 pieds. Éric Tabarly, sur Pen Duick VI, remporte la deuxième étape, mais ayant dématé dans la première, et dématant à nouveau dans la troisième, il ne peut figurer au classement général.
-Edition 1977-78 : c'est un hollandais, Cornelis van Rietschoten, qui l'emporte sur Flyer, un voilier de 65 pieds. Éric Tabarly, sur Pen Duick VI, est disqualifié à cause de sa quille en uranium appauvri, interdite sur la course.
-Edition 1981-82 : Cornelis van Rietschoten l'emporte à nouveau avec un nouveau bateau : Flyer II (19, 50m). Il remporte les 4 étapes en temps réel (premier à franchir la ligne). Il emporte donc le classement général en temps réel, mais aussi le classement général en temps compensé.
-Edition 1985-86 : un bateau français l'emporte en temps compensé : L'Esprit d'Équipe, skippé par Lionel Péan.
-Edition 1989-90 : le neo-zélandais Peter Blake emporte les 6 étapes sur Steinlager 2, un Maxi de 84 pieds. À noter la présence d'un équipage entièrement féminin, skippé par Tracy Edwards, qui remporte sa catégorie.
-Edition 1993-94 : Pour améliorer la compréhension de la compétition, les organisateurs décident d'imposer une jauge unique pour tous les voiliers. De la sorte, plus de temps compensé : le premier voilier qui franchit la ligne a gagné. Ce sont les W60 (W pour Whitbread), des monocoques de 60 pieds (environ 18 mètres), qui deviendront ensuite les V60 (V pour Volvo). Néanmoins, les propriétaires des Maxi (environ 25 mètres), qui ont besoin de rentabiliser leurs investissement réussissent à imposer l'inscription de leurs bateaux. La course se court donc en deux classes. Grant Dalton l'emporte en classe Maxi sur New Zealand Endeavour. Ross Field l'emporte en classe W60 sur Toyota. L'écart très faible entre les deux classes de bateaux, malgré la différence de taille, justifie a posteriori les critères de la jauge W60.
-Édition 1997-98 : Cette fois, seuls les W60 (devenus V60) sont autorisés à courir. La course se court en 9 étapes, et le classement se fait en points attribués à chaque étape en non plus en temps de course. C'est l'américain Paul Cayard qui l'emporte sur le bateau suédois EF Language, malgré un équipage (et le skipper lui-même) peu expérimenté en course au large.
-Édition 2001-02 : La course s'est déroulée sur 31 600 milles nautiques, départ le 23 septembre 2001. Volvo, devenu principal sponsor depuis le retrait de Whitbread, propose 3 étapes en fin de course à La Rochelle (France), Göteborg (Suède) et Kiel (Allemagne), qui correspondent aux 3 marchés principaux des véhicules Volvo.
-Vainqueur : le bateau allemand Illbruck Challenge, barré par l'Américain John Kostecki.
-Second : le bateau suédois Assa Abloy, barré par le Britannique Neal McDonald.

L'édition 2005/2006

La 9 édition de la course est partie de Vigo (Espagne), le 12 novembre 2005. Elle s'est déroulée en 9 étapes.
-Vigo - Le Cap, (Afrique du Sud) puis Melbourne, (Australie), puis les concurrents se rendront en Nouvelle-Zélande, puis à Rio de Janeiro (Brésil), à Baltimore, Annapolis, et New York (États-Unis), à Portsmouth (Grande-Bretagne), à Rotterdam (Pays-Bas) et enfin à Göteborg (Suède), destination finale de la course. Elle est courue par des monoques de 70 pieds : les V70 dessinés pour la course. Classement final :
-ABN Amro One, Mike Sanderson, 96pts (architecte : Juan Kouyoumdjian)
-Pirates Of The Caribbean, Paul Cayard, 73pts
-Brasil1, Torben Grael, 67pts
-ABN Amro Two, Sébastien Josse, 58.5pts

Voir aussi

Lien externe

- avec le détail du déroulement de toutes les éditions Catégorie:Compétition nautique ca:Volvo Ocean Race de:Volvo Ocean Race en:Volvo Ocean Race es:Volvo Ocean Race fi:Volvo Ocean Race gl:Volvo Ocean Race ja:ボルボ・オーシャンレース nl:Volvo Ocean Race nn:Volvo Ocean Race sv:Volvo Ocean Race
Sujets connexes
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