Amortisseur

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Un amortisseur est un système destiné à limiter voire supprimer les oscillations d'un objet ou à isoler un objet de vibrations par dissipation d'énergie. Les vibrations libres ou forcées correspondent au mouvement d'une masse sur un ressort. Lors du transfert d'énergie cinétique en énergie potentielle il est possible d'effectuer cette dissipation. De nombreux principes physiques peuvent être utilisés : pertes de charge d'un fluide, frottement, comportement hystérét
Amortisseur

Un amortisseur est un système destiné à limiter voire supprimer les oscillations d'un objet ou à isoler un objet de vibrations par dissipation d'énergie. Les vibrations libres ou forcées correspondent au mouvement d'une masse sur un ressort. Lors du transfert d'énergie cinétique en énergie potentielle il est possible d'effectuer cette dissipation. De nombreux principes physiques peuvent être utilisés : pertes de charge d'un fluide, frottement, comportement hystérétique, etc.

Différentes techniques

- Un simple morceau (feuille, cale ou silentbloc) d'un matériau souple (caoutchouc, plastique), peut servir d'amortisseur ; ce type d'amortissement permet souvent l'isolation d'une machine ou d'un organe pour des vibrations de faibles amplitudes.
- Les systèmes de suspension utilisant des ressorts limitant la transmission de chocs ont souvent besoin d'amortisseurs pour freiner les oscillations dégressives des ressorts.
- Le montage de pièces de friction en contact permanent permet cet amortissement ; ce système est peu coûteux, mais manque de souplesse dans ses réglages. De plus, il comporte des pièces d'usure, impliquant une maintenance régulière.
- Les amortisseurs hydrauliques montés sur les véhicules automobiles utilisent les pertes de charge d'une huile circulant dans une enceinte close.
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- L'huile est contenue dans un cylindre relié à une de ses extrémités à la partie fixe.
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- Un piston muni de clapets est relié à la pièce mobile : cette pièce contraint le piston à circuler dans le cylindre par une section réduite.
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- L'huile passant d'un côté à l'autre du piston avec plus ou moins de facilité freine les mouvements.
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- Pour assurer une adaptation de l'amortisseur aux différents types de mouvements de la pièce en mouvement ou aux différents types de suspensions, les clapets laissant passer le fluide ont des raideurs différentes.

Utilisations

- Automobile, transport
- Mécanique générale
- Protection antisismique des bâtiments
- Aéronautique (voir une photo des amortisseurs de traînée entre les pales d'un hélicoptère sous plateau cyclique)

Voir aussi

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Sujets connexes
Automobile   Aéronautique   Bâtiment (construction)   Cale   Caoutchouc (matériau)   Choc   Feuille   Frottement   Hydraulique   Hystérésis   Matière plastique   Mécanique générale   Oscillation   Piston   Plateau cyclique   Protection   Ressort   Suspension de véhicule   Transport   Vibration  
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